MAQUINA RETROEXCAVADORA
La retroexcavadora, retrocargador, excavadora mixta, cargadora mixta o pala mixta. (backhoe en inglés) es una máquina de construcción utilizada para realizar trabajos de excavación. Es una variante de la excavadora y no se debe ser confundida con ella.
Se diferencia de la excavadora en que dispone de una pala adicional en la parte frontal además del cazo o cuchara para excavar en el extremo de un brazo articulado montado en su parte trasera.
La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares o para abrir zanjas destinadas al paso de tuberías, cables, drenajes, etc. Así como también para preparar el terreno o firme donde se asientan los cimientos de los edificios.
El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están provistas de gatos hidráulicos para fijar la maquina al suelo.
La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavado de arriba hacia abajo, y de frente hacia la propia maquina; de ahí su nombre. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco superior a este.
Tracción 4x4, también conocida como 4WD es un sistema que envía potencia y hace que los ejes de la transmisión delantera y trasera del vehículo se conecten mecánicamente generando un mismo movimiento en los cuatro neumáticos.
La potencia proviene del motor y se transfiere a la transmisión donde un dispositivo único conocido como caja de transferencia divide la potencia entre los ejes delantero y trasero. Se recomienda utilizar la tracción 4x4 en situaciones de manejo extremo y todoterreno.
Tracción 4x2, es conocida por sus siglas en ingles 2WD cuyo significado es conocido como trasmisión con dos ruedas motrices que se pueden aplicar a las ruedas delanteras o traseras. Si la tracción se sitúa en las ruedas delanteras implica que la potencia del vehículo reside en estas, ofreciendo ventajas como un menor peso y menos coste, ahorro de combustible y una mejor tracción, ya que el peso de la transmisión y del motor recae sobre las ruedas motrices, que guían el automóvil.
4x2 involucra el motor, transmisión y un eje motriz, ya sea delantero o posterior y la versión 4x4 necesita además la caja de transferencia a las otras dos ruedas.
